传统通风方式方法下,风管复杂庞大,不仅占用有效空间,还大大增加了土建投资（意义：是未来收益的累积）和安装费用,而且难以避免风管与其他管线(电缆桥架、消防喷淋管道等)的 交叉问题。在地下车库的 设计中一般考虑（consider)到CO比空气轻,加上引擎发热,气流易停滞在上部,而汽车引擎空转时在下部排气,且油蒸汽比空气重,所以地下汽车库的 排风一般按室内空间上、下两部分设置,上排1/3～1/2,下排1/2～2/3,多个风口均匀分布。一旦气流组织欠佳,容易产生CO滞留的 现象。
轴流排烟风机（Draught Fan）构成系统的 出现有效解决了上述这些问题,经过多年的 理论研究（research)和工程(Engineering)实践,该系统已在欧美等发达的 地下汽车库得到了一般应用,应用率更是高达80%。停车库机械通风系统宜采用喷射导流通风方式,以保证车库良好换气,并减小通风管道占用车库的 有效层高。 诱导风机通风系统的 优点 1。排烟系统独立,采用无风管诱导型通风系统通风,因此风管截面积大幅度减少,地下停车场高度下降,地下停车场一次投资总费用(expense)下降。 2。由于轴流排烟风机风量小,送风风机压头低,地下停车场内噪声明显降低。 3。轴流排烟风机机组一般布置在楼板下部,稀释(dilute)空气从上部送入,射流中心线倾斜向下,迫使沉积在停车场下部的 CO进入通风排气的 气流中,被排除到室外,因此解决了下排气风管设置困难（difficult)的 难题。 4。节省能源,由于送、排风所需风压低,风机电机功率大幅下降,运转费用大幅度下降。 5。气流组织好,喷嘴可灵活布置和调整,增加了室内空气扰动,高速带人的 清新空气与室内空气可以充分混合,废气难以停滞,更利于消除室内污染,达到充分通风的 效果。